中新網(wǎng)山西新聞4月14日電 4月以來，中鐵一局新運(yùn)公司準(zhǔn)格爾鐵路公司全面啟動管內(nèi)鐵路線路集中修工程。此次施工自4月1日持續(xù)至30日，涵蓋線路清篩、橋梁維護(hù)、鋼軌更換等多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，通過科學(xué)組織、精細(xì)管理，在保障運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)定的同時，實(shí)現(xiàn)施工安全有序推進(jìn)。

　　精準(zhǔn)施策保障施工安全

　　針對集中修期間施工點(diǎn)位分散、限速區(qū)段多、管理跨度大等特點(diǎn)，該公司自3月初即啟動專項(xiàng)準(zhǔn)備工作。"我們既要確保施工安全，又要穩(wěn)定日均運(yùn)量，這是對管理能力的雙重考驗(yàn)。"公司經(jīng)理王富榮介紹，目前已形成覆蓋人身安全、施工調(diào)度、機(jī)車檢修等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的18項(xiàng)管控方案。

　　安全培訓(xùn)方面，公司創(chuàng)新開展"三維警示教育"，通過事故案例分析強(qiáng)化作業(yè)規(guī)范。重點(diǎn)對路用列車操作規(guī)程、救援列車開行流程等7類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行再培訓(xùn)，累計(jì)完成400余人次專項(xiàng)考核。同步編制《施工行車安全手冊》，明確23個施工區(qū)段設(shè)備參數(shù)、限速標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急處置流程。

　　多專業(yè)協(xié)同提升效率

　　面對日均20余處施工點(diǎn)的作業(yè)強(qiáng)度，公司建立三級協(xié)調(diào)機(jī)制：每日早8時召開施工協(xié)調(diào)會，午間動態(tài)調(diào)整作業(yè)方案，晚8時進(jìn)行施工總結(jié)。在調(diào)度指揮中心，電子施工圖實(shí)時顯示各區(qū)間施工進(jìn)度，通過TDCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工信息全路共享。

　　機(jī)務(wù)系統(tǒng)實(shí)施"雙保險"值乘制度，對通過施工區(qū)段的機(jī)班采取"一老帶一新"人員配置，關(guān)鍵區(qū)段增派指導(dǎo)司機(jī)添乘。車務(wù)部門優(yōu)化整備場股道運(yùn)用方案，將機(jī)車整備時間壓縮15%，最大限度減少施工對運(yùn)輸?shù)挠绊�。檢修車間建立"機(jī)車健康檔案"，對參與施工的26臺機(jī)車實(shí)行"一車一策"養(yǎng)護(hù)方案。

　　設(shè)備整治護(hù)航運(yùn)輸安全

　　借助集中修契機(jī)，公司同步推進(jìn)機(jī)車春季整備工作。重點(diǎn)整治機(jī)車撒砂裝置、空濾系統(tǒng)等12類汛期慣性故障，累計(jì)更換老化線路320米，修復(fù)漏油點(diǎn)47處。檢修車間主任介紹："我們對所有上線機(jī)車實(shí)施'三不漏'原則，日均完成3臺機(jī)車深度保養(yǎng)。"

　　針對春季風(fēng)沙天氣，建立空濾器"雙頻次檢查"制度，紙濾芯清潔頻次由每周1次提升至3次。內(nèi)燃機(jī)車專項(xiàng)檢查組重點(diǎn)排查燃油管路隱患，采用超聲波檢測技術(shù)發(fā)現(xiàn)并排除隱蔽性故障6起。

　　黨建引領(lǐng)凝聚攻堅(jiān)合力

　　公司黨支部啟動"三線攻堅(jiān)"行動，設(shè)置黨員示范崗16個，組建黨員突擊隊(duì)3支。在塔哈拉河特大橋等重點(diǎn)工程現(xiàn)場，23名黨員骨干駐點(diǎn)包保關(guān)鍵工序。同時完善后勤保障體系，新建員工文化角2處，改造標(biāo)準(zhǔn)化宿舍28間，確保400余名參建人員以最佳狀態(tài)投入施工。

　　截至4月25日，已完成線路清篩42公里、更換鋼軌18公里、道岔搗固37組，施工進(jìn)度較計(jì)劃提前8%。在日均開行列車46對的高強(qiáng)度運(yùn)輸條件下，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故、運(yùn)輸指標(biāo)穩(wěn)中有升的雙重目標(biāo)。目前，全體參建人員正全力沖刺收官階段，為即將到來的夏季運(yùn)輸高峰夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。(完)(王政東)